资料来源：《全球时报》 [全球时报特殊的Crespeptant，意大利Xie Yahoo！]根据多个意大利媒体的报道，意大利政府批准了第六次世界上最长的悬架桥的建设。 After completing the project, it will connect the Peninsula of the Apenina and Sicily of Italy. The Italian government has announced that it will invest 13.5 billion euros to advance in the Messina Suspension Bridge project.意大利总理，总理，基础设施和可持续运输部长萨尔维尼在新闻发布会上说，墨西拿海峡桥梁的建设将在意大利国家基金与旨在改善西西里岛和意大利内政之间的运输关系的欧盟投资之间共同建设。萨尔维尼（Salvini）强调，克罗斯·西布里奇（Cross Seabridge）于今年9月开始了初步工作，预计该项目将在2032年至2033年之间完成。IDGE会导致更具联系，竞争性和凝聚力的意大利。意大利邮局说，根据初始规划数据，墨西拿海峡桥长约3,700米，海洋区约为3300米。完成后，打破悬架桥长度的世界记录。它的设计标准可以抵抗地震中的强风，速度超过200 km/h，Richter 7.1的大小。该桥宽60米，包括六辆汽车的载物（两个方向3），两条铁路和另外两条车道。桥梁的最大交通能力为每天200列火车，有6,000辆汽车通过一个小时。桥盖距离海平面72米，以方便大型船的通行。意大利官员表示，该项目每年可以提供12万个新工作，这使联合国GDP增长231亿，税收声明为103亿。横桥还节省了大量运输成本S，提高物流效率并减少污染排放。负责该项目的墨西拿海峡公司（Messina Straits Company）表示，桥梁将在完成桥梁之后的损失少于10欧元，如果有频繁的旅行，可以享受额外的折扣。意大利政府的目标是满足北约对更大军事费用的需求，即军事支出。值得注意的是，它承认它包括墨西拿海峡桥的建设成本，该桥的目的是将GDP增加到5％。这座桥被纳入欧盟军事行动计划中，以便在必要时促进军事和军事团队的安全和快速操纵。根据意大利广播电视公司（RAI）的说法，康斯特（Const）的崇拜墨西哥桥海峡已经存在了很长时间，但其真实形式是在1960年代。意大利政府提议打破桥梁并促进西西里舞和舞会的“孤立岛”状态南方的OTE开发。 1981年，墨西拿海峡的公司正式成立，以计划和监督桥梁的建设。从那时起，几乎所有意大利政府都提到了有关权力的项目，但是桥梁从未开始建设。 2009年，贝卢斯科尼（Berlusconi）总理政府宣布启动墨西拿桥项目，这是新的大型公共工程计划的重要组成部分。但是，很快，由于财务审查和环境抗议活动，该计划再次被暂停。 2013年，意大利政府正式宣布取消该项目，并指出它“昂贵且不可行”，该项目公司正在实施一项过程。 2023年，梅洛尼（Meloni）的政府上台，萨尔维尼（Salvini）强烈鼓励了Cross Seabridge项目的“振兴”，该项目被认为是国家战略项目。墨西海峡桥的项目被批准，但两者都有N势力和国际反对派。根据夜间意大利邮政，绿色和平组织，意大利绿色联盟和其他环境保护机构在欧盟之前提出了投诉，并要求对该项目是否符合欧盟环境法律进行调查。意大利民主党人和欧洲绿党的合伙人安吉洛·波纳特里（Angelo Bonnetri）质疑，公共资金的135亿美元投资将为大量私人资本提供任意空间。意大利的“宣言”宣布，桥梁位于海峡的最陡峭的部分，建筑技术很困难。许多专家认为，项目设计有缺陷，并且同时列车和汽车的步骤引起了结构稳定性的问题。桥梁的建设可能无法有效促进经济发展。这座桥位于台湾海峡的两侧，远离城市的城市中心，其设计量表远远超过了魔鬼D用于实际流量。 特殊声明：先前的内容（包括照片和视频（如果有），如有）已由网络自我媒体平台的用户收费和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。